对华供气生变？俄媒：德国接收站建成，俄将从管道转向供应液化气

       梅德韦杰夫在中国许下的承诺，这么快就要违约了？俄罗斯专家卡伦科夫表示，俄罗斯将从管道出口天然气转向供应液化天然气，亚马尔液化天然气工厂、诺瓦泰克公司的北极2号液化天然气项目等，都是在为此做准备。这是否意味着，俄罗斯天然气出口工作的重心，要从对华建设管道，转为向其他地区出口液化天然气？

 

 

                                                                             西伯利亚力量管道

 

 

       这位专家称，之所以要转向液化天然气，是因为俄罗斯现在的主要输气管道，只剩一条通向中国的西伯利亚力量一号，而二号从建设到运营还需要5年时间。所以俄方希望通过转向液化天然气，来加大天然气出口量。

 

 

       这本来无可厚非，但俄罗斯《观点报》在报道中特意提到，北溪管道被炸后，德国的威廉港液化天然气接收站，在1月3日接收了第一艘来自美国的液化天然气船。这就非常耐人寻味，说明俄罗斯民间很多人，从未放松过对欧洲市场的关注，时刻准备着重返。

 

 

                                                               第一批美国液化气运抵德国

 

 

       俄乌冲突之前，德国主要依靠从俄罗斯的北溪管道进口天然气。冲突开始之后，德国在威廉港紧急修建了第一座液化天然气接收站。很多人都认为欧洲人效率低，建设一座接收站至少要两三年时间，但就在几个月后的12月17日，这座接收站正式投入运营，大半个月后迎来了美国供应商的船。2023年结束之前，德国还要再启用4个接收站，这些站点将代替此前三分之一的供气量。

 

 

       俄方现在对华出口天然气的运力，几乎已经达到了极限，加紧搞基础建设，当然没有重返欧洲市场来得快。如今看到德国的液化天然气接收站顺利运营，俄罗斯人自然不愿意错过这个机会，也想开发油轮出口液化天然气。卡伦科夫表示，俄罗斯在液化天然气这方面已经做了很多工作，包括年产量1650万吨的亚马尔液化天然气工厂、诺瓦泰克公司的北极2号液化天然气项目等。

 

 

                                                               中俄关系不断向前发展

 

 

       俄罗斯对欧洲供气的执念，其实不只是民间，连政府层面也放不下。

 

 

       去年12月21日，梅德韦杰夫以统俄党主席的身份访华时，俄罗斯为了证明对中国合作的诚意，贯通了西伯利亚力量的全线管道。并且在梅德韦杰夫回到俄罗斯后，俄官员也表示要优先发展东部的天然气勘探，向东延伸更多的管道。

 

 

       但12月26日，俄罗斯副总统诺瓦克又向欧洲喊话，表示俄罗斯打算恢复“亚马尔-欧洲”管道，继续对欧洲供气，俄罗斯依旧把欧洲视为自己的重要市场。诺瓦克复盘了2022年对欧洲的供气量，前11个月达到194亿立方米，将在最后几天实现210亿立方米的目标。

 

 

                                                               俄气对华天然气日出口量创新高

 

 

       但如果俄罗斯政府真如卡伦科夫这位专家所言，现在要把管道天然气的优先级，排在海运液化天然气之后，无异于要打破对中国的承诺，但这种情况不会轻易发生。12月30日，中方领导人在和普京的线上会晤中，强调了能源合作是中俄贸易的压舱石。这意味着，如果俄罗斯不能保证对华供应能源的优先级，显然不符合中俄未来的发展方向，所以俄方也在尽力避免这种可能。

 

 

       在2022年的最后一个月，俄气公司不断刷新对华供气量，今年1月1日开始，供应量更是升级到全新的水平。1日和3日，俄气公司对华供气量，也再次超出了合同的规定。俄气公司还专门就这件事情发了一条消息，宣告自己对中国市场的重视。

 

 

       至于卡伦科夫提到的液化天然气项目，中国都参与了投资。俄罗斯官方还盛情邀请中企，参与乌斯季-卢加这个液化天然气项目，最好是投资、建设和供应一条龙。这个接收站的储运量将达到每年1300万吨，俄罗斯很看好从这里对华出口液化天然气。这意味着，就算俄罗斯要加大液化天然气的发展力度，短期内也不会减少对中国的供应量。

 

文章来源：海外麒谈